2014年2月9日日曜日

2月になりました

2月になりました。
日も長くなり、春の気配を感じられるようになりました!

と、言いたいところですが、
こちら下川町の最低気温はマイナス30℃を連発しております…。

昼間の最高気温がマイナス10℃という日もありますが、
元気に自転車に乗っています♪





日が長くなってきたのは事実で、
日中の日差しが強くなってきているのも感じられます。

あと2ヶ月もすれば、気温も高くなり、
道路の雪が解けてきてアスファルトが見えてくるでしょう。

そうなれば北海道の長い冬が終われば自転車シーズン到来です。
今年はどこにツーリングに行こうか考えると、ワクワクしてきます♪

もう少しの辛抱です。

2014年1月27日月曜日

東京谷中ポタリング

先日、実家に行く用事がありまして、
合間にちょっとばかし東京谷中周辺をポタリングしてきました。

谷中には「トーキョーバイク」のショールームがあり、
そこではレンタサイクルもやっているので自転車をお借りしたというわけです。


トーキョーバイクの自転車は前々から気になっていて、
フルクロモリでシンプルなスタイルが好みです。

当日の相棒はトーキョーバイクのメインである26インチ。
色はサンドブラウンという渋いカッコイイ自転車でした。


私は都会というのが苦手なのですが、
下町だけは別で、谷中はとても大好きな街なのです。


お寺が多く、東京大空襲の際にも他の地域より被害が少なかったためか、
古い建物や細い路地が残っているのが魅力です。


トーキョーバイクの26インチは、クロスバイク的なスタイルをしています。
ある程度スピードを出せることもできますし、ゆっくり走ることもできます。


谷中は坂が多い街ですが、変速も8段あるので、
一番低いギヤにすれば谷中の急坂「三浦坂」も登りきることができました。


実は26インチの自転車を借りたのちに、
20インチの小径車を試乗させていただきました。

道が狭く、路地の多い谷中では、小回りの効く小径車が有利と感じました。
小径車好きとしては、20インチのトーキョーバイクが増えていくことを願っています。


東京を自転車で走った感想ですが、
一番は「難しい」です。

車の少ない道路を選んで走れば楽しいのですが、
ちょっとした幹線を走ると車や路上駐車が多くて怖いです。

自転車も多くて一時停止もほとんど無視の状態なので気を使います。
電動アシスト自転車が多くてスピードもやたら速いし…。


でもトーキョーバイクはとても楽しい自転車でした!
名前は「トーキョー」だけど、下川でもぜひ乗ってみたい自転車です。


どなたか下川町でトーキョーバイクを購入しませんか~?


自分で買うなら、20インチの小径車と決めています(^^)。

2014年1月9日木曜日

BD-1のカタログ

先日訪れた「Y's Road 大宮店」BD-1のカタログを頂いてきました。
BD-1はとても人気のある折りたたみ自転車で、
自分でも所有してみたい自転車の一つです。




こちらのカタログですが、
下川町内「フレペ」の地蔵サイクル書籍コーナーに置いてありますので、
ご自由にご覧ください。

書籍コーナー

ちなみに、自転車のカタログは古い物も含めて、
「ジャイアント」「ルイガノ」「トレック」「キャノンデール」「パナソニック」「アンカー」など、
スポーツサイクルを中心に置いてあります。

2014年1月8日水曜日

グリーン・モビリティ Vol.27

(株)インタープレス様から「グリーン・モビリティ Vol.27」が届きました。
特集は「ニューヨーカーのライフスタイルを変えたバイクシェアシステム」です。


下川町にある「ガーデニング・フォレスト・フレペ」に4部置いてありますので、
欲しい方はご自由にお持ち帰りください。


グリーン・モビリティの詳しい情報は、下記のサイトでご覧ください。
http://green-mobility.jp/

隣に「しもかわポタリング通信 No.4」も置いてありますので、そちらもどうぞ(^^)。

2013年12月25日水曜日

しもかわポタリング通信 No.4 冬号

しもかわポタリング通信 No.4 冬号が完成しました。
No.3が発行されたのが6月なので、半年ぶりになります。

No.4 冬号の内容は、
①オホーツクの旅 ②地球のために、自転車を
③雪道を自転車で走る ④士別市のプチサイクルステーション
です。

下川町にある「ガーデニング・フォレスト・フレペ」の玄関の棚に置いてありますので、
ご自由にお持ち帰りください。

フレペHP→http://furepe.com/

フレペ

フレペ玄関

2013年12月18日水曜日

自転車発電とクリスマスツリー

先日、下川町で行われた「モミの木クリスマス会」にお手伝いで参加してきました。
お手伝いの内容は、自転車発電でクリスマスツリーのイルミネーション点灯です!

今回は22世紀コミュニティ研究会としての参加でしたが、
地蔵サイクルとしては、発電するための自転車の用意という形で協力させていただきました。

こんな感じと

こんな感じです

参加する子供たちやお母さん方にも自転車発電を体験してもらおうということで、
少し小さめの24インチのママチャリを用意しました(借り物です)。

子供たちもかなり興味があったようで、
行列ができるほどの人数が自転車をこいでくれました。

発電するとペダルが重くなるので、
電気を作るのは大変なことなんだと実感できたことでしょう。

当日の様子は「はるころ日記」さんのほうで詳しく書いてあるので、ぜひご覧ください。



2013年12月3日火曜日

スノータイヤとスパイクタイヤ

12月を迎えた下川町。
11月末から本格的に雪が降り始め、すでに根雪状態です。

例年だとこの時点で自転車に乗るのは諦めるのですが、
今年は違います。

まずは家にあるママチャリですが、
スノータイヤを取り付けました。

メーカーはIRC(井上タイヤ)で「ささら」という商品です。
日本製というのが好感持てます。


見た目はMTBのタイヤの様ですが、
ゴムはとても柔らかくて細かい溝があります。


圧雪では安定感があり、ブレーキをかけても簡単には滑りません。
普通のタイヤ(夏タイヤ)とは比べ物にならないくらいの実力です。


ちなみにお値段は通販で2本4,280円でした。
かなりお得だと思います。

そして…

今日は自転車仲間のルイガノGMTにスパイクタイヤを取り付けました。
26x2.1という太いタイヤだったので、泥除けを外しています。

ワイルドでカッコイイ!

ちょっと試しに乗ってみましたが、やっぱりピンの効果は絶大です。
ママチャリのスノータイヤよりも太いので、さらに安定感がありました。


ただ、雪のない舗装路を走るとちょっと音と振動が気になりますが、
路面を選んで走れば問題ないでしょう。

いずれにしても…

雪道を走れるタイヤを取り付けたとはいえ、
冬は雪で道路が狭くなったり、雪壁で見通しが悪かったりします。

車が滑って突っ込んでくる可能性もあるので、
無理して走ることはやめた方がいいのでしょう。

私も状況を見ながらママチャリでゆっくり走りたいと思っています。