2015年8月30日日曜日

オロロンライン ツーリング&ポタリング 2015 ②

留萌駅で腹ごしらえをして、国道231号線を南下して増毛を目指します。
今回の旅の目的は留萌本線の留萌~増毛間のすべての駅に立ち寄ること。
残念ながら来年の秋に廃線となってしまう区間です。


久しぶりの日本海に感動しながら、まずは瀬越(せごし)駅を目指します。

瀬越(せごし)駅①

瀬越(せごし)駅②

次は礼受(れうけ)駅ですが見つからず。
鉄道駅は国道から意外と見つけづらい。

そして昔のニシン番屋を発見!
立派な建物です。


礼受(れうけ)駅はあきらめて次の阿分(あふん)駅へ。
こちらも分かりづらかったですが学校裏に発見。

阿分(あふん)駅①

阿分(あふん)駅②

阿分(あふん)駅③

お次は信砂(のぶしゃ)駅。
大きな集落にありましたが駅は小さめでした。

信砂(のぶしゃ)駅

次は舎熊(しゃぐま)駅ですが見つからず。
あきらめて朱文別(しゅもんべつ)駅へ。

朱文別(しゅもんべつ)駅①

朱文別(しゅもんべつ)駅②

次は箸別(はしべつ)駅。
板張りのホームが続きます。

箸別(はしべつ)駅

次は終着の増毛(ましけ)駅。
映画の舞台にもなった味のある立派な駅舎です。


礼受(れうけ)駅と舎熊(しゃぐま)駅は次の日に持ち越しです。

つづく

2015年8月29日土曜日

オロロンライン ツーリング&ポタリング 2015 ①

毎年恒例、8月後半の「輪行ツーリング・ポタリング」に行ってまいりました。
一昨年はオホーツク、昨年は宗谷岬ということで、今年は日本海を目指すことに。

留萌本線の留萌~増毛間が来年の秋に廃止と決まりましたので、
じっくり沿線を見て感じてくるという目標を立てました。

1日目は下川の自宅から宗谷本線の名寄駅まで自走して、
名寄駅から深川駅まで特急スーパー宗谷で輪行。
さらに深川駅から留萌駅まで普通列車の旅を楽しみます。


深川発→増毛行の普通列車は平日なのに満席。
やはり廃線決定の影響か鉄道ファンがちらほらと。
留萌駅まで約1時間、車窓の田園風景を楽しみます。

留萌駅で下車すると幼稚園児が出迎えてくれました。
列車の切り離しを見に来たようですね。



留萌駅では大好きな駅そばでランチです。
留萌といえばやはりニシンそばですね。



前日までに注文すれば駅弁のニシン・数の子弁当も作ってくれるそうです。
次回留萌を訪れる際は是非利用したいと考えています。

留萌駅で自転車を組み立てて、目標の留萌本線ポタリング。
留萌~増毛間をじっくり見て行きます。


つづく

2015年8月19日水曜日

8月のプチポタリング

こちら下川町の8月は不安定なお天気が続いております。
そんな中でもなんとか晴れの日を見つけて「プチポタリング」を行なっています。
2回ほど行いましたので少しだけご紹介。

【8月3日(月)】

上名寄・矢文地区を周ってきました。
小学校1年生が15kmを走破!





【8月17日(月)】

小学生3名が参加。
激坂上りを楽しんでくれました♪
シマリスやヒグマの足跡にも遭遇。




さらに詳しい様子は「リンリン倶楽部」のフェスブックページをご覧ください。

2015年8月2日日曜日

プチポタリングの下見

急ですが明日は「平日プチポタリング」を行なうことになりました。
今日はちょっくら自転車で下見に~♪

下川町の夏の風景は麦・ソバ・牧草でした。
牧草は一番草が終わりましたが、麦はもうすぐ収穫。

今しか見ることができない風景です。