地蔵サイクル通信

2014年10月6日月曜日

和寒・福原・ゆきのおとツーリング②

糸魚トンネルを抜けて、士別市朝日町に入ると路面が濡れてきました。

ちょっと前まで雨が降っていたのでしょう。

運が良かったな～と思いながら下り坂を飛ばす！

ひんやりした空気が気持ちいい♪

道道61号（士別・滝上線）にぶつかり右折。

天塩川沿いの道を朝日町市街地に向けて走ります。

下川では見慣れない風景に感動。

隣町でも一山越えれば雰囲気が違ってくるものです。

朝日町市街地に到着し、お気に入りの建物の前で記念撮影。

古い建物が好きなのもので(^^)。

旧佐藤医院

朝日町を過ぎると上士別市街地に到着。

私的には馴染みが薄く、情報も少ないのでスルー。

次回来る時にはもう少し下調べしたいと思います。

上士別を過ぎると道路工事で通行止めの看板。

この時期は各地で工事が多くなりますね。

う回路に向かおうとしたら、なんと砂利道…。

砂利道が苦手な自転車なので仕方なく数km戻って別の道へ。

車ならいいけど自転車はキツイな～。

ブツブツ言いながら士別駅に到着。

やっぱり旅のポイント地点は駅でしょう。

ちょうどお昼なので駅そばでお腹を満たすことにします。

士別駅の駅そばと言えばおなじみ「フードサービスささき」さん。

前に「カレーもおいしいらしいよ」と士別市民から聞いたことがあるので、

カレーライス（400円）ときつねそば（350円）を注文してみました。

カレーライス、スパイシーでけっこうおいしいです！

カレー好きとしては大満足。

次回はカレーライスとカレーそばのセットに挑戦してみたいです。

つづく

2014年10月3日金曜日

和寒・福原・ゆきのおとツーリング①

9月のとある日、和寒まで1泊2日でツーリングに出かけました。

目的地は和寒町福原にある旅人宿「ゆきのおと」です。

下川町から和寒町までは約60km。

これなら自転車で行って自転車で帰って来られる。

朝から天気もいいし、時間的にも余裕なので遠回りしよう。

ということで下川から士別市朝日町経由で和寒に向かうのでした。

下川市街地から道道101号（下川～愛別線）を南下し、

まずは下川と士別市朝日町の境にある糸魚トンネルを目指します。

パンケ川沿いをずっと上流まで登っていくルートで、

自転車にはなかなかきつい！

向かい風で速度も上がりません。

景色が良いのが救いで、のんびりと走っていくことにしました。

お日様が出ているので、多少の風も我慢です。

山道に入り、さらに勾配もきつくなってきます。

道路にクルミが落ちていて、けっこう邪魔。

パンケ川の流れを見ながら休憩。

下川の森はきれいです。

青と緑がいい感じ。

士別市朝日町との境、「糸魚トンネル」に到着。

標高は450mあるらしい。

下川市街地から17kmくらいだけど、1時間くらいかかりました。

けっこう体力も消耗。

これから朝日町や上士別を抜けて士別市街地を目指します。

この辺りはまだまだ平和なツーリングでした。

つづく

2014年10月1日水曜日

プチサイクルステーション情報（和寒）

9月から空気入れポンプの設置場所が増えました。
場所は和寒町にある「オーガニック珈琲と雑貨 nido」さんです。

住所：北海道上川郡和寒町

お店：オーガニック珈琲と雑貨 nido
nidoブログ：http://blog.cafe-nido.com/

空気入れポンプは英・米・仏式バルブ対応、空気圧メーター付きです。
ママチャリからスポーツタイプまでほとんどの自転車でご利用いただけます。
ご近所の方、nidoさんご利用の方、自転車旅の方、ご自由にお使いください。

その他の空気入れポンプ設置場所は…

下川町：ガーデニング・フォレスト・フレペ
士別市：梨の花（雑貨やカフェなど）
美深町：アートヴィレッジ恩根内（カフェ・宿泊など）

よろしくお願いします。

2014年9月21日日曜日

宗谷ツーリング⑤

中頓別を過ぎて膝が痛くなる。

それでもなんとか頑張ってピンネシリの道の駅を目指します。

敏音知岳

この辺りで後ろから追いついてきたチャリダーに声をかけられた。

ロードバイクに乗った九州の大学の自転車部の学生さんです。

自転車部といえば集団で走るのかと思っていたら、

日程が合わない場合が多いので一人で走ることもあるらしい。

北海道では同じ大学の自転車部の部員に一回だけすれ違っただけとのこと。

チャリダーはやっぱり孤独だと思う。

学生チャリダーと休憩（道の駅）

一日に走る距離を聞いてみたら、目安は100kmとのこと。

北海道に上陸してすぐの時は調子に乗って200km走ったが、膝が壊れたらしい。

自分は学生さんのおよそ倍の年齢…。

100km走ったら膝が壊れた(^^;)。

ピンネシリの道の駅で学生チャリダーと分かれて音威子府を目指します。

先行して走っている学生さんの背中がアッと今に見えなくなってしまった。

小頓別（旧丹波屋前）

なんとかペダルを漕ぎ続けて小頓別に到着。

天北峠を前に登り坂も角度が付いてきました。

小頓別から天北峠の頂上まで約2km。

登れませんでした…。

どうしても膝が痛くてペダルが漕げない！

仕方なくトボトボと自転車を押して歩いて登る。

これも自転車旅なのだろう。

天北峠を歩いて越える

やっと天北峠頂上

ここまで来ればあとは下るだけ。

チャリダーにとっては下り坂は天国です。

やっとこさ音威子府駅に到着し、

ちょっと遅い昼食を(^^)。

やっぱり音威子府そば

久しぶりの常盤軒

生き返りました～♪

旅人に駅そばの存在はありがたい！

音威子府から名寄までは輪行です。

次の汽車が来るまで約2時間以上。

駅の待合室の小上がりで休ませていただきました。

音威子府駅最高！

今年の長距離ツーリングは宗谷岬にして本当に良かった。

たくさんのチャリダーに出会えたし、自分の限界を知ることもできました。

北海道を訪れる旅人は最北の宗谷岬を目指すと言うけれど、

自転車で走ってみると理由が良く分かります。

やっぱり、「達成感が違う」。

ということなのでしょう。

今回は膝が痛くなってペダルを漕げなくなってしまったということで、

自分としては失敗のツーリングでした。

もう少しペース配分や休憩回数なども検討して、

来年にでも同じルートで再チャレンジしたい！

などと音威子府駅の小上がりで考えているうちに、

特急サロベツが到着です。

痛い足を引きずりながら、自転車をサロベツのデッキに運んで、

宗谷ツーリングの報告はこれで終わりです。

ありがとうございました

2014年9月12日金曜日

宗谷ツーリング④

トシカの宿で朝を迎え、いよいよ3日目最終日です。

一晩寝たら痛かった膝もだいぶ回復してきました。

朝ごはんを食べて、出発前に恒例の記念撮影。

他のお客さんとみんなで宿の前にて。

（トシカの宿HP参照）

トシカの宿

3日目は浜頓別から中頓別を通って音威子府まで、国道275号を南下します。

音威子府から名寄まではJRで輪行の予定です。

浜頓別から音威子府までは距離にして約61km。

前日よりは距離も短いので余裕だろうと考えていました…。

浜頓別バスターミナル前

順調に牧草地の風景の国道を走り、下頓別の集落に入ります。
もしかしたら廃線になった天北線の駅跡が残っているのでは、
と「鉄」の感が働き散策してみると…。

ありました！下頓別駅跡(^^)。

きれいなホーム

雰囲気あります

下頓別で鉄分を補給して国道を中頓別に向けて走ります。
頓別川を上流に向かって走っているので当たり前なのですが、
ずっと上り坂を走っている感じで結構足にきます。

中頓別に到着して町内を散策。
お気に入りの銭湯「黄金湯」の前を通りましたがまだ準備中。
中頓別のバスターミナル前でアンパンを食べて休憩しました。