瑞穂駅③

 瑞穂駅シリーズ、最終回は自転車ガイドツアーです。

多寄市街地を起点に、瑞穂駅や風連駅、日向温泉を巡るコースを走ってみました。

その前に、ついに瑞穂駅の廃止が濃厚との情報が…

北海道新聞の記事（6/30）です。

JR瑞穂駅廃止、士別市受け入れ　27年春で「反対なかった」：北海道新聞デジタル

気を取り直して、モニターツアー当日の様子へ。

鉄分多めで楽しんでます。

瑞穂駅から見える景色が好きなのです。

特急宗谷が瑞穂駅を通過。

瑞穂駅を満喫した後は、多寄グラベルを走って風連市街地へ。

できるだけ裏道のルートを選びます。

道の駅で休憩してから風連駅へ。

そこから天塩川を渡って日向温泉へ向かいます。

日向温泉までは長い上り坂。

ひなた食堂でランチとソフトクリーム。

冷たいものが美味しい季節になりつつあります。

日向温泉の近くには句碑やお地蔵さんがあります。

説明文を読むと、「なるほどな」という理由が書かれていました。

気になる方は訪れてみてください。

天塩川堤防を走って多寄市街地に到着。

走行距離は約27kmでした。

士別市多寄町や名寄市風連町など、ちょっと郊外のポタリングでした。

メジャーにはならないけれど、地味ながらも続けていけたらと思います。

瑞穂駅②

 瑞穂駅までの輪行2回目です。

名寄駅から瑞穂駅まではJRで360円。

お値打ち鉄道旅ですよ。

瑞穂駅とうちゃこ。

花壇にお花が植えられていました。

地元の方々の手で瑞穂駅の整備が行われているみたいです。

自転車（トレンタくん）を組み立てて、今回は名寄駅まで走ります。

自転車ツアーの下見＆調査です。

走るコースはもちろん裏道。

最短距離だけど交通量が多い国道は走りません。

側道が狭いしね。

裏道には「多寄グラベル」なる砂利道がありまして、良いスパイスになってます。

700mくらいの距離なので楽しむには丁度いい。

多寄グラベルを過ぎると名寄市風連町です。

昔は多寄町と風連町は一緒だったみたいですね。

士別や名寄と合併する前の話。

ランチは風連駅前にある「風夢」さんです。

お総菜パンがおいしいお店。

ハムカツサンドとチキンサンド食べました。

イートインも出来るのです。

ランチ後は風連駅に立ち寄って、一気に名寄駅へ。

「しもポタサイクルフォトラリー2026」のフォトスポットで撮影もしていきます。

瑞穂駅から名寄駅までは約15kmでした。

意外と近いんですよね。

瑞穂駅に停まる列車は少ないけれど、ツアーやりたいと思います。

興味のある方はお気軽にお問合せくださいませ。

つづく

瑞穂駅①

 JR宗谷本線の瑞穂駅です。

現在、存廃問題に揺れています。

利用者が少なく、今後の方針をJRと地元の士別市とで協議中とのこと。

最近、瑞穂駅のある士別市多寄地区に通い始めました。

地蔵サイクルとしても何か出来ないかと。

大きなことは出来ないので、小さなことをコツコツと。

まずは輪行で瑞穂駅へ。

名寄から360円の鉄道旅です。

瑞穂駅に到着。

板張りホームが素敵です♪

名寄方向も撮影。

列車が遠ざかるとすごい静かです。

以上、瑞穂駅ギャラリーでした。

ランチは多寄市街地にある「淳真」さんへ。

美味しいおそばのお店です。

もりそば大盛り。

たぶん特盛も行けました。

この後は多寄地区を少しポタリングして、地元の方と打ち合わせ。

瑞穂駅のこととか、多寄を発着とする自転車ガイドツアーのこととか。

ツアーやりますよ！

帰りは多寄駅から名寄駅まで輪行。

実は多寄駅も心配だったりします。

つづく

5月の名寄川サイクリングロード

名寄川サイクリングロードが全線で走れるようになりました。

下川町内の下川パンケ川を渡る箇所にはゲートがありますが、

無視して通って良いとのことですので通過してください（確認済み）。

5月の名寄川サイクリングロードの風景です。

寒さと暖かさが混在した、1年で1番よい季節かなと思っています。

下川町上名寄

名寄市七線橋付近

水が入った田んぼ（名寄市）

名寄市東橋付近

名寄市幕別橋付近

サイクリングロードの案内看板（下川町上名寄）

下川パンケ川付近

JR宗谷本線 名寄川橋梁付近

休憩所の自転車マーク

エゾハルゼミの鳴き声が聞こえてきた