札幌・自転車・情報収集（自転車交通事情編）

ポロクルをお借りして、まずは荷物を預けに宿に向かいます。

クルマや歩行者の少ない下川町を走り慣れてるので、札幌の街中はちょっと怖い。

側道が狭くて

客待ちタクシーが多くて

路上駐車が多いのです

こんな状態なのでほとんどの自転車は歩道を走っていますが、

一部ながら車道を走っている札幌自転車人の方も居るので頭が下がります。

札幌市内の車道を自転車で走るにはかなりの覚悟が必要で、

次の機会があればヘルメット持参と考えています。

とても残念だったのは、北1条通の自転車レーンの状況です。

約550mの区間を自転車レーンとしてブルーで色分けされているのですが、

ドライバーさんにはほとんど認知されていない様子でした。

路上駐車

路上駐車

荷物の配送中

圧倒的なクルマの多さには太刀打ちできません。

こうなると自転車は歩道に上がりたくなるのが分かるような気がします。

「自転車は車道通行が原則」

とある交番の前のノボリが泣いています。

今回の札幌自転車走行で唯一安心して走れたのは、円山公園内でした。

円山公園

札幌・自転車・情報収集（ポロクル編）

札幌に行ってきました。

2年ぶりです。

せっかくの札幌なので、自転車関係の情報収集をしてきました。

まずはシェアサイクル「ポロクル」編。

札幌駅から歩いて「ポロクルカウンター」に向かいます。

そこで1日パスの申し込みをしました。

あとから知ったのですが、札幌駅内の観光案内所でも申し込みができるそうです。

「ポロクルカウンター」は遠いので、JRを利用の方はそちらがオススメです。

南1西4 日之出ビル9F（ドリノキ内）のポロクルカウンター

カウンターで申し込み書に記入して、身分証明書を提示します。

さらに携帯電話で利用者登録をします。

ICカードを受け取って、やっと自転車を借りる事ができます。

近くのポートに移動して、いざポロクルデビュー！

ポロクルがたくさん並んでます

1台目のポロクルはこれ

ポロクルの特徴を一言で説明すると、

いわゆるママチャリですね。

内装3段のグリップシフトで、

26インチタイヤの後輪はノーパンクタイヤです。

空気入りタイヤと違いちょっと違和感がありますが、

知らない街の片隅でパンクして途方に暮れるよりもいいかもしれません。

とりあえずポロクルでホテルまで移動して荷物を預ける予定ですが、

札幌市内を自転車で走るのは初めて。

周りを見渡すと自転車はほとんど歩道を走っています。

歩道はもちろん歩行者が多数。

車道は路上駐車が多数。

車やタクシーも多数。

自転車はどこを走ったらいいんだ札幌！

ということで覚悟を決めて恐怖のポロクル車道走行が始まります。

つづく

森ジャム・みくわ共和国・自転車発電

7/11～12まで、下川町で「森ジャム」というイベントが開催されました。

その中の「みくわ共和国」ブースで、自転車発電体験コーナーを設置。

自転車にまたがりペダルを漕ぐと、発電機が回り電気が生まれる仕組みです。

当日は、扇風機・LEDライト・PC・音響スピーカーなどを動かしてみました。

動かす電化製品によってペダルの重さが変わりますが、

頑張って漕ぎ続ければずっと電気を供給できます。

一番面白かったのが音響スピーカーで、

音を大きくすればペダルが重くなるのは当たり前ですが、

低音域の多い音楽を流すと重くなったのも新しい発見でした。

一曲はだいたい5分くらいですが、ペダルはずっと同じ重さではなく、

音によって変化する重さに対応できる脚力が必要なのが自転車発電なのです。

「森ジャム」に訪れたお客様にも自転車発電を体験してもらえる機会もありました。

電気を作りだすことがどれだけ大変なことか、実感していただけたなら幸いです。

自転車発電の他にソーラー発電や発電鍋も

自転車発電の心臓部

次回の自転車発電の登場は7/28（日）に共立トラストで行われる「共立まつり」の予定です。

お時間のある方はぜひお越しください。

日本一周中のチャリダー

今年も下川町にチャリダーがやってきました。

日本一周を初めて2ヶ月目の爽やかな青年でした。

道中いろいろな経験をしているようで、

話を聞いている私も楽しい気分になりました。

あと1ヶ月ほど北海道を回るそうで、

オホーツク方面に向けて旅立って行きました。

無事に日本一周の旅を完結できることを祈っています。

若いっていいな～！

道北地域のプチサイクルステーション

地蔵サイクルでは道北地域の市町村に「プチサイクルステーション」を設置しています。

英・米・仏式バルブ対応で、メーター付きの空気入れポンプを無料で利用できます。

設置場所は以下の通りです。

①下川町「ガーデニング・フォレスト・フレペ」

http://furepe.com/

②士別市「梨の花」

https://www.facebook.com/nashinohana.shibetsu

③美深町「アートビレッジ恩根内」

http://www.mmjp.or.jp/niseko/artvillage/index.html

一の橋ランチポタリング②

国道239号沿いの一の橋郵便局近くに看板発見！

黒板手書きでいい感じです。

「駅カフェイチノハシ」

昨年度までは「一の橋地域食堂」でしたが、

今年度から店舗も新しくなりリニューアルオープンしました。

落ち着いた雰囲気の建物の前に自転車を停めて

店内に入ります

カフェは地域の雑貨屋さんも兼ねていて、

食料品や生活品も置いています。

旧一の橋駅の駅名看板も

ランチメニューは焼きカレーがメイン。

最近はうどんとそばも始まりました。

大盛・小盛・の選択肢が嬉しい

今回のポタリング参加者は全員「アスパラ焼きカレー」を選びました。

その他、プレーンと半熟玉子の焼きカレーがあります。

アスパラ焼きカレー

焼きカレー美味い！

チーズとアスパラとジャガイモとカレーが合います。

カボチャスープとトマトサラダもいい感じ。

そしてデザートは…

チーズケーキ

チーズケーキ美味い！

私好みの硬めのチーズケーキです。

2時間ほどゆっくりして、お腹も心も大満足♪

楽しいランチになりました(^^)。

そして帰路につきますが、その前に集合写真を撮影。

なぜか「一の橋住民センター」の前にて。

すみません、自転車のみです

帰りは少しだけペースを上げてみました。

ちょっとだけ下り坂なので楽ちんかな。

二の橋のカエデ!?の木の下で休憩

全員無事に帰って来られました～。

楽しいポタリングになりましたよ(^^)。

下川市街地から一の橋までは約14km。

ゆっくり走って1時間くらいです。

お天気の日は自転車で一の橋まで行ってみませんか。

車とは違った風景を見る事ができますよ。

近いうちにまた開催したい「一の橋ランチポタリング」でした。

おわり

一の橋ランチポタリング①

下川わわわ大学自転車部。

今シーズンの活動が始まりました。

まずは恒例の「一の橋ランチポタリング」です。

良いお天気の中、行って参りました。

前回までは男子のみでかなり地味な感じでしたが、

今回からは女子も参加して華やかな雰囲気に♪

下川市街地から一の橋までは国道を使わず、

車のほとんど通らない旧道・裏道を通ります。

速度は10km/hくらいに抑えて、

のんびりおしゃべりしながら楽しく走りました(^^)。

国道から裏道に入る

名寄川を渡って

北海道らしい牧草地に囲まれた道

二の橋で休憩

幸成地区の牧草地

牧草地は続く

幸成橋で名寄川を眺めながら休憩

DAHONが2台

一の橋市街地

約14kmを1時間15分くらいで一の橋地区に到着～。

いよいよお楽しみの「駅カフェイチノハシ」でのランチです♪

つづく